Non soffermandoci sul nome della serie, in quanto difficile identificare i vari modelli in base ad esso, diciamo che tale procedura è valida per le lavatrici che presentano un cruscotto come questo rappresentato di seguito:

Concentrandoci sulla parte del frontale che ci interessa, per avviare il test, che deve essere eseguito con il cestello vuoto, ci troviamo nella posizione iniziale, con il programmatore sulla posizione di spento, come nella figura seguente:

Successivamente lo ruotiamo portando l’indicatore sul programma “scarico acqua”, e lo lasciamo in posizione:

Trascorso qualche minuto sul display, nel quadrante del tempo residuo al termine del lavaggio, deve comparire 0:02, che è il tempo normalmente utilizzato per attivare il solo scarico. Se diamo l’avvio, si attiverà la pompa di scarico, in questo caso non lo diamo.

Premiamo invece per due volte consecutive il tasto T1, successivamente per altre due volte consecutive il tasto T2 ed infine il tasto Avvio.

A questo punto sul display se la procedura è stata recepita dalla macchina, il quadro cambia ed il tempo residuo diventa 0:00, sul quadrante della temperatura viene visualizzato 60 e si attivano le spie del tasto avvio ritardato, della centrifuga al massimo, quella del pulsante T1 e quella del T2. A seconda del modello si possono accendere anche altre spie, ad esempio quella relativa all’apertura porta, rubinetto dell’acqua, dell’acqua stop e del filtro della pompa.

In ogni caso, la procedura di autodiagnosi si avvia e segue di solito in modo automatico una serie di passaggi che analizzano il funzionamento dei diversi componenti della lavatrice, tra un passaggio ed il successivo potrebbe essere necessario premere il tasto T1. Se in uno dei passaggi viene rilevato un errore la macchina si ferma restituendolo sul display.

Per interrompere l’autodiagnosi è necessario spostare il selettore dei programmi o riportarlo sulla posizione di spento:

Ora vediamo i codici di errore che possono essere restituiti ed il loro significato:

F00: indica un guasto al triac della pompa di scarico;
FH: viene riscontrata una difficoltà nel caricamento dell’acqua;
FA: riscontrata la presenza di una perdita di acqua:
FP: scarico difettoso, riferibile ad un anomalia di rilevamento del piano, quindi anche pressostato;
F05: riscontrato difetto sulla sonda NTC;
F06: tachimetrica difettosa;
F07: triac motore in corto circuito;
F09: si è verificato un trabocco del pieno;
F11: errore comunicazione scheda;
F14: EEPROM difettosa;
F16: scheda difettosa;
F18: scheda difettosa;
F19: guasto su alimentazione elettrica;
F20: scheda difettosa;
F21: scheda difettosa;
F60: sonda NTC starata.